日野P11C维修手册校对表

序号 页码 错误内容 正确内容 1 GN01-6 旋转方向 从发动机 后端 看 ,顺时针方向定义为顺时针 从发动机 前端 看 ,顺时针 ... 2 GN01-12 该页螺栓分类时 ,出现两个 自带垫圈的螺栓 应该 不自带垫圈的螺栓 3 EN01-2,3 表中最高转速 2300转 /分 最高转速 2100转 /分 4 EN01-2,3 表中气门正时 ,四个全部是 进气 门 下面两个进气门 ,改为 排气 门 5 EN01-10 第一张图片中的 塞尺 标注错误 图片中的 塞尺 位置 前移 6 EN02-9 第二张图片中的 A,B尺寸标注与表格中的不符 将图片中的 A,B位置互换 7 EN02-23 注意 油封的方向 ,应使油毡一侧与机体的外侧 相对 应使油毡的一侧朝外 8 EN02-30 表中最后一个工具名称 皮带盘装配工具 错误 应改为 前油封拆卸工具 9 EN02-48 曲轴推力间隙 0.0110.029mm,活塞加热到 500C 推力间隙 0.110.24mm.加热到 500 C 10 EN07-11 PX泵 ,第二张图片中的第四个现象 ,标注 好 应该改为 不好 11 DN02-29 发动机的故障代码 11 故障代码 12 12 DN02-29 发动机转速副传感器的诊断流程与 DX软件流程不同 待查 13 DN02-33 燃油温度传感器的阻抗标准 ,最后两个的单位错误 应该将 K ,改为 . 14 DN02-34 故障代码 21的故障内容 大气压力传感器回路输入过低 ,高 改为 车速传感器回路输入过低 ,高 15 DN02-36 第五步中测量的管脚 AVC5B31和 AGD5B21 应改为 AVC4D24和 AGD4B20 16 DN02-37 第 8,11步中压降标准 ,踩下 和 松开 .AGD5B21 两个定义应该 互换 .AGD4B20 17 DN02-38 第 3,4步中的管脚压降标准 ,踩下 .AGD5B21 应改为 松开 .AGD4B20 18 DN02-39 第 4步的管脚与图片不符 ,GND1,SIG1 应改为 GND2,SIG2 18 DN02-39 第 5步中的测量的管脚 AVC4D24和 AGD4B20 应改为 AVC5B31和 AGD5B21 19 DN02-40 第 8,11步中压降标准 ,踩下 和 松开 ,AGD5B20 两个定义应该 互换 .AGD5B21 20 DN02-41 第 3,4步中的管脚 AGD4B20 应改为 AGD5B21 21 DN02-47 第 3步压降标准 ,19V以上 松开 离合器 ,0V踩下 离合器 改为 19V以上 踩下 离合器 ,0V松开 离合器 22 DN02-48 第 2步中 3,测量离合器开关管脚间阻抗 改为 测量加速踏板开关管脚间阻抗 23 DN02-56 故障代码 57,P1214喷油器共轨与地短路 改为故障代码 58 24 DN02-62 故障代码相同 ,检查步骤相同 ,标准不同 .P0191,P0192,P0193 待查 25 DN02-63 第 2步中 3,至第 3-4步 改为 YES至第 3步 ,NO至第 4步 26 DN02-64 第 4步中 NO至第二步 ,第 3张图片中的 PCR 改为 NO至导线故障 ,PCR- 27 DN02-65 故障诊断流程与 DX软件的方法不同 ,标准与步骤也不同 待查 28 DN02-66 第 3步中的注意 ,贴有标签的端子为 PCV2,另一个是 PCV1 改为 贴有标签的端子为 PCV1,另一个 PCV2 29 DN02-67 第 4步中 NO至 PCV1故障 更换喷油泵 无法理解 ,待查 30 DN02-69 第 2步中的检查内容与 P0628的相同 ,标准不同 . 待查 31 DN02-70 第 3步中的注意 ,贴有标签的端子为 PCV2,另一个是 PCV1 改为 贴有标签的端子为 PCV1,另一个 PCV2 32 DN02-71 第 4步中 NO至 PCV1故障 更换喷油泵 无法理解 ,待查 33 DN02-73 第 2步中的检查内容与 P2633的相同 ,标准不同 . 待查