日野DN02共轨系统

燃油控制共轨 DN021 燃油控制共轨 DN021 共轨燃油喷射系统 ...................................................DN02-2 概要 .......................... DN02-2 空档保护开关 .................. DN02-52 部件组成 ...................... DN02-3 喷油器电磁阀系统击穿........... DN02-53 图解 ........................ DN02-5 喷油器电磁阀系统接地短路.... ... DN02-56 电器原理图..................... DN02-6 喷油器电磁阀系统 B 短路 .. .... DN02-58 注意事项 ...................... DN02-7 ECU ........................... DN02-60 检测 .......................... DN02-16 各缸均衡........... ............ DN02-61 诊断器的应用 .................. DN02-17 共轨恒压输出............. ...... DN02-62 用个人电脑诊断................. DN02-19 共轨压力传感器.......... ....... DN02-63 故障代码表 .................... DN02-20 共轨压力过高.............. ......DN02-65 ECU供电 电压的检测 ............. DN02-24 喷 油泵电磁阀 1PCV1............ DN02-66 接地的检测 .................... DN02-24 喷油泵电磁阀 1PCV1输出... ..... DN02-69 喷油器校正数据 ................ DN02-25 喷油泵电磁阀 2PCV2....... ..... DN02-70 ECU ........................... DN02-25 喷油泵电磁阀 2PCV2输出........ DN02-73 主继电器 ...................... DN02-26 喷油泵电磁阀PCV.............. DN02-74 发动机过热 .................... DN02-27 共轨压力与喷油泵.......... ..... DN02-74 发动机飞车 .................... DN02-27 喷油泵供油过量........... ...... DN02-75 水温传感器 .................... DN02-28 喷油泵 .............. .......... DN02-75 转速副 传感器 .................. DN02-29 燃油泄漏 ...................... DN02-76 转速主传感器................... DN02-31 转速主副传感器 ................ DN02-32 燃油温度传感器 ................ DN02-33 ECU ........................... DN02-34 车速传感器 .................... DN02-34 加速传感器 1 2 .............. DN02-35 加速传感器 1 电压 ........... DN02-36 加速传感器 1................... DN02-38 加速传感器 2 电压 ........... DN02-39 加速传感器 2................... DN02-41 加速传感器用于P.T.O. ........ DN02-42 增压压力传感器 ................ DN02-44 增压器过度增压................. DN02-46 离合器开关 .................... DN02-47 加速踏板开关 ................... DN02-48 怠速调节器 .................... DN02-49 起动机开关 .................... DN02-51 DN022 燃油控制 共轨 共轨燃油喷射系统 概 述 共轨燃油喷射系统 共轨燃油喷射系统较传统直列泵具有更强的功能， 这些功能均受控于 ECU（电控单元） 。 共轨式电子燃 油喷射系统 燃油喷射控制 可变增压器控制 诊断功能 驱动转速表 喷油量控制 共轨喷油压力控制 喷油时间控制 预喷射控制 燃油控制共轨 DN023 部 件 位置 1. 喷油泵电磁阀继电器 2. ECU 主继电器 3. 共轨燃油喷射系统（ECU） 4. 怠速调节器 5. 进气加热继电器 6. 离合器开关 7. 离合器踏板 8. 加速踏板开关 9. 加速传感器 10.加速踏板 DN024 燃油控制 共轨 燃油控制（共轨） 1. 喷油器 2. 共轨管 3. 共轨压力传感器 4. 增压压力传感器 5. 发动机转速主传感器 6. 燃油温度传感器 7. 发动机转速副传感器 8. 喷油泵 9. 水温传感器 燃油控制共轨 DN025 图解 1. 燃油箱 2. 燃油滤清器 3. 压力 控制阀 4. 喷 油泵 5. 共轨管 6. 压力传感器 7. 压力限制器 8. 液流 缓冲器 9. 喷油器 10.发动机转速副传感器 11.发动机转速主传感器 12.ECU A. 至各传感器 DN026 燃油控制 共轨 电器原理图 燃油控制共轨 DN027 注意事项 注意 喷油器执行机构的驱动电压为 110V，直接用手接 触喷油器会触电，因此，若需检查ECU、线束或 接插件时务必关闭点火开关 。 1、防止污物或尘土进入执行机构和电磁阀 2、 线束接插件 所用接插件系用于传感器、执行机构及控制单元 等弱电弱信号的传输，因此安装时务必小心 z 拆拔接插件前，将点火 开关置于“锁止 ”档 位 z 按住外壳，脱开卡簧，尽量沿直线方向拆拔接 插件。拆拔接插件，勿拉导线或扭曲导线，以 防插针弯曲接触不良 z 无必要时，勿拆拔任何接插件 z 无必要时，无需拆拔接插件 z 拆拔接插件后，防止 水、油及污 物附着于接 插件，以免接触不良 z 不可打开电子控制单元外壳 z 注意部件防水、防油、防尘 z 连接接插件时，需确保卡簧到位 3、 删除旧的故障代码并重现检测当前存在的故障 代码。 4、 完成故障分析后，删除 已存储的故障信息。 DN028 燃油控制 共轨 5、 接插件的图纸 从接插件正端定义，检测时， 检测探头应从后端插入 6、 必须采用内阻大与100千欧的电流表。 7、 使用信号检测线束进行信号检测 燃油控制 共轨 DN029 DN0210 燃油控制 共轨 9、ECU针脚定义 ECU管脚定义与信号检测线束管脚相符 燃油控制 共轨 DN0211 信号定义（A） No. 信号 定义 No. 信号 定义 1 21 ACS1 加速传感器1 2 22 ACS2 加速传感器2 3 23 ASCS 动力输出加速传感器 4 24 5 VB1 ECU主继电器 25 6 VB2 ECU 主传感器 26 7 VB3 ECU 主继电器 27 VS 车速脉冲转换 8 - 28 9 TACH 转速表 29 10 30 IVS 油门控制信号 11 31 12 32 13 33 14 34 15 35 16 36 17 37 18 38 19 ISOK 诊断器接口 39 20 40 DN0212 燃油控制 共轨 信号定义（B） No. 信号 定义 No. 信号 定义 1 BF2 执行机构电源继电器 21 AGD5 加速传感器 2 22 SWSS 保险丝U2（M） 3 23 AVC2 动力输出加速 传感器 4 24 IDLE 加速踏板开关 5 NESD 转速主传感器屏蔽接地 25 6 NE1 转速主传感器 26 7 NE1- 转速主传感器 27 8 28 9 29 10 30 11 31 AVC5 加速传感器 12 SSWS 保险丝U2（M） 32 NUSW 空档保护开关 13 33 14 ST 起动机继电器 34 DGSW 诊断器接口 15 35 ABS ABS断路继电器 16 36 17 37 18 38 19 39 20 AGD4 加速传感器 40 燃油控制 共轨 DN0213 信号定义（C） No. 信号 定义 No. 信号 定义 1 21 2 22 3 CGD1 壳体接地 23 4 CGD2 壳体接地 24 5 MRL1 ECU主继电器 25 6 MRL2 ECU 主继电器 26 CA2H 组合仪表 7 BF1 执行机构电源继电器 27 CA2L 组合仪表 8 CLSW 离合器开关 28 9 29 10 30 11 31 12 32 13 CE/G 发动机检测灯 33 14 34 15 35 16 36 17 37 18 38 19 39 20 PTO 动力输出开关 40 DN0214 燃油控制 共轨 信号定义（D） No. 信号 定义 No. 信号 定义 1 PGD1 壳体接地 21 2 INJ1 喷油器1 22 3 INJ2 喷油器2 23 4 INJ3 喷油器3 24 AVC4 共轨压力传感器 5 IJ1 喷油器1 25 AVC1 增压压力传感器 6 I1S 喷油器 2、 3 26 7 27 8 28 9 29 10 30 GGND 转速副传感器 11 31 PCR2 共轨压力传感器 12 32 GVCC 转速副传感器 13 33 AGD1 增压压力与共轨压力传感器 14 34 AGD2 水温及燃油温度传感器 15 35 16 36 17 37 18 38 19 G3 转速副传感 39 20 PCR1 共轨压力传感器 40 燃油控制 共轨 DN0215 10、无线电设备 若车载无线电设备发射功率超过 50W，会引起控制 单元故障 11、快速充电器 使用快速充电器之前请 将蓄电池端子拆除 12、空调设备 安装空调设备时，注意不 可刮伤、损坏发动机、底 盘及线束。安装完毕，确保各端子重新接插牢靠 13、电焊操作 电焊前将 ECU 端子全部 拆拔 14、其他 1 连接前仔细检查其他接插件以避免误接 2 进行检测、移动及更换部件时，切勿将污物、 水、机油或燃油附着在接插件上 信号定义（E） No. 信号 定义 No. 信号 定义 1 INJ4 喷油器4 21 2 INJ6 喷油器6 22 3 INJ5 喷油器5 23 4 PGD2 壳体接地 24 5 PGD3 壳体接地 25 CASE 发动机接地 6 IJ2 喷油器 4、 5 26 THF 燃油温度传感器 7 I2S 喷油器 6 27 8 28 9 29 10 30 11 31 12 32 13 33 14 SP2S 压力 控制阀2（PCV2） 34 15 SPV2 压力控制阀 2（PCV2） 35 16 SP1S 压力控制阀 1（PCV1） 36 17 SPV1 压力控制阀 1（PCV1） 37 18 38 19 THW 水温传感器 39 20 40 DN0216 燃油控制 共轨 检 测 检查发动机指示灯状态 1、检测程序 1 将起动开关置于“点火 ”档位（不起动发动机） 并确认此时发动机指示灯亮 2 起动发动机 3 若发动机正常，指示灯熄灭 4 若发动机不正常，指示灯不会熄灭。按下述内 容进行判断 发动机检测指示灯闪烁模式 起动 点火开关 点火 熄火 运行 发 动 机 熄火 亮 指 示 灯 灭 检查发动机 燃油控制 共轨 DN0217 诊断器的使用 1、连接诊断器（09630-1370） 注 使用诊断器诊断故障，故障代码可通过闪码和音 码识别 （1） 将点火开关置于“点火”档位 （2） 连接诊断器线束接口 如（方式左置驾驶） 白色端子 黑色端子 标签 （3）将诊断器（标签STD-ENG）与接口相 接 诊断器 线束 诊断端子 线束 DN0218 燃油控制 共轨 2、读取故障代码 （1）读取并记录所显示的故障代码 注 故障代码按顺序从低到高显示。 故障代码显示模式 代码 32 和 21 亮 灭 正常 S秒 3、清除 已存储的故障代码 （1）使用 PC 诊断工具（日野 DX）清除故障代码 燃油控制 共轨 DN0219 用个人电脑诊断 1、诊断工具 可使用 PC 进行故障诊断，接上诊断器，显示 故障位置 通讯接口（09121-1010） 通 讯 线（09042-1150） 诊断软件 日野故障诊断软件 DX 编程软件 日野程序重编软件 注只有 上海日野授权的经销商才可以对 ECU 进行编程 如（左置驾驶） 2、连接 PC 诊断工具 （1） 将点火开关置于“锁止 ”档位 （2） 连接诊断线束与接口 （3） 连接诊断接口与 PC （4） 将点火开关置于“点火”档位 诊断器端子 诊断器端子 脚踏板支架 DN0220 燃油控制 共轨 故障代码表 MC 号诊断器代码（诊断器显示） DTC 号故障代码 （PC 显示） A发动机不能起动 B发动机熄火 C发动机动力不足 YES发动机指示灯亮 NO发动机指示灯灭 检测 灯 状 态 MC No. DTC No. 诊断项 检测项 参考页 ECU供电电压 线束、保险丝、蓄电池 DN02-24 接地 线束 DN02-24 YES 2 P1601 喷油器校正数据错误 ECU（ECU 端子） DN02-25 YES C 3 P0605 闪存错误 ECU（ECU 端子） DN02-25 YES A,B 3 P0606 CPU故障（硬件检测） ECU（ECU 端子） DN02-25 YES C 3 P0607 CPU 中诊断集成电路 故障 ECU（ECU 端子） DN02-25 YES 5 P0686 主继电器故障 主继电器、线束、ECU 及端子 DN02-26 NO C 6 P0217 发动机过热 ECU 及端子、冷却系统、传感器 DN02-27 NO 7 P0219 发动机飞车 DN02-27 YES 11 P0117 水温传感器回路输入过低 线束、ECU 及端子、水温传感器 DN02-28 YES 11 P0118 水温传感器回路输入过高 线束、ECU 及端子、水温传感器 DN02-28 YES 12 P0340 转速副传感器回路故障 线束、ECU 及端子、转速副传感器 DN02-29 YES A,B 13 P0335 转速主传感器回路故障 线束、ECU 及端子、转速主传感器 DN02-31 YES 14 P0187 燃油温度传感器回路输入过低 线束、ECU 及端子、 燃油温度传感器 DN02-33 YES 14 P0188 燃油温度传感器回路输入过高 线束、ECU 及端子、 燃油温度传感器 DN02-33 YES 15 P2228 大气压力传感器回路输入过低 ECU 及端子 DN02-34 YES 15 P2229 大气压力传感器回路输入过高 ECU 及端子 DN02-34 燃油控制 共轨 DN0221 检测 灯 状 态 MC No. DTC No. 诊断项 检测项 参考页 YES 21 P0500 车速传感器回路输入过低 ECU 及端子、线束、车速传感器 DN02-34 YES 21 P0501 车速传感器回路输入过高 ECU 及端子、线束、车速传感器 DN02-34 YES C 22 P2120 加速传感器 12 故障 线束、ECU 及端子、加速传感器 DN02-35 YES 22 P2121 加速传感器 1 故障 线束、ECU 及端子、加速传感器 DN02-36 YES 22 P2122 加速传感器回路 1 电压过低 线束、ECU 及端子、加速传感器 DN02-38 YES 22 P2123 加速传感器回路 1 电压过高 线束、ECU 及端子、加速传感器 DN02-38 YES 22 P2126 加速传感器 2 故障 线束、ECU 及端子、加速传感器 DN02-39 YES 22 P2127 加速传感器回路 2 电压过低 线束、ECU 及端子、加速传感器 DN02-41 YES 22 P2128 加速传感器回路 2 电压过高 线束、ECU 及端子、加速传感器 DN02-41 NO 23 P1132 加速传感器回路电压过低 线束、ECU 及端子、加速传感器 DN02-42 NO 23 P1133 加速传感器回路电压过高 线束、ECU 及端子、加速传感器 DN02-42 YES C 37 P0108 增压压力传感器回路输入过高 线束、ECU 及端子、 增压压力传感器 DN02-44 YES C 37 P0237 增压压力传感器回路输入过低 线束、ECU 及端子、 增压压力传感器 DN02-44 NO C 39 P0234 增压器过度增压 ECU 及端子、增压器系统 DN02-46 NO 41 PO704 离合器开关故障 ECU 及端子、离合器开关 DN02-47 NO 42 P0510 加速踏板开关故障 ECU 及端子、怠速开关 DN02-48 NO 44 P1142 怠速调节器电压过低 ECU 及端子、线束、怠速调节器 DN02-49 NO 44 P1143 怠速调节器电压过高 ECU 及端子、线束、怠速调节器 DN02-49 NO 45 P0617 起动机信号故障 线束、起动机信号、ECU 及端子 DN02-51 NO 47 P0850 空档开关故障 ECU 及端子、线束、空档 开关 DN02-52 YES C 51 P0201 1 缸喷油器回路故障 ECU 及端子、线束、喷油器 DN02-53 YES C 52 P0202 2 缸喷油器回路故障 ECU 及端子、线束、喷油器 DN02-53 YES C 53 P0203 3 缸喷油器回路故障 ECU 及端子、线束、喷油器 DN02-53 DN0222 燃油控制 共轨 检测 灯 状 态 MC No. DTC No. 诊断项 检测项 参考页 YES C 54 P0204 4 缸喷油器回路故障 ECU 及端子、线束、喷油器 DN02-53 YES C 55 P0205 5 缸喷油器回路故障 ECU 及端子、线束、喷油器 DN02-53 YES C 56 P0206 6 缸喷油器回路故障 ECU 及端子、线束、喷油器 DN02-53 YES C 57 P1211 共轨喷油器 1 接地短路 ECU 及端子、线束、喷油器 DN02-56 YES C 57 P1212 共轨喷油器 1 电源短路 ECU 及端子、线束、喷油器 DN02-58 YES C 58 P1214 共轨喷油器 2 接地短路 ECU 及端子、线束、喷油器 DN02-56 YES C 58 P1215 共轨喷油器 2 电源短路 ECU 及端子、线束、喷油器 DN02-58 YES C 59 P0200 ECU 控制回路输入过高 ECU 及端子 DN02-60 YES C 59 P0611 ECU 控制回路故障 ECU 及端子 DN02-60 NO 61 P0263 1 缸均衡错误 液流缓冲器、喷油器、燃滤、 输油管、ECU 及端子 DN02-61 NO 62 PO266 2 缸均衡错误 液流缓冲器、喷油器、燃滤、 输油管、ECU 及端子 DN02-61 NO 63 P0269 3 缸均衡错误 液流缓冲器、 喷油器、燃滤、 输油管、ECU 及端子 DN02-61 NO 64 P0272 4 缸均衡错误 液流缓冲器、 喷油器、燃滤、 输油管、ECU 及端子 DN02-61 NO 65 P0275 5 缸均衡错误 液流缓冲器、喷油器、燃滤、 输油管、ECU 及端子 DN02-61 NO 66 P0278 6 缸均衡错误 液流缓冲器、喷油器、燃滤、 输油管、ECU 及端子 DN02-61 YES C 67 P0191 共轨压力传感器故障 共轨压力传感器、线束、 ECU 及端子 DN02-62 YES C 67 P0192 共轨压力传感器输入过低 ECU 及端子、线束、 共轨压力传感器 DN02-63 YES C 67 P0193 共轨压力传感器输入过高 ECU 及端子、线束、 共轨压力传感器 DN02-63 YES C 68 P0088 共轨压力过高（第 1 步） ECU 及端子、线束、 共轨压力传感器 DN02-65 燃油控制 共轨 DN0223 检测 灯 状 态 MC No. DTC No. 诊断项 检测项 参考页 YES C 69 P0088 共轨压力过高（第 2 步） ECU 及端子、线束、 共轨压力传感器 DN02-65 YES C 71 P0628 PCV1 故障 喷油泵、线束、ECU（ECU 端子） DN02-66 YES C 71 P0629 PCV1 输出电源短路 喷油泵、线束、ECU（ECU 端子） DN02-69 YES C 72 P2633 PCV2 故障 喷油泵、线束、ECU（ECU 端子） DN02-70 YES C 72 P2634 PCV2 输出电源短路 喷油泵、线束、ECU（ECU 端子） DN02-73 YES A,B 73 P0628 PCV 故障 喷油泵、线束、ECU（ECU 端子） DN02-74 YES A,B 73 P0629 PCV 故障 喷油泵、线束、ECU（ECU 端子） DN02-74 YES C 76 P0088 共轨过压，喷油泵供油过量 线束、ECU 及端子、共轨压力传感 器、喷油泵 DN02-74 YES C 76 P1229 喷油泵供油过量 共轨压力传感器、喷油泵、 燃油系统 DN02-75 YES C 77 P1266 喷油泵故障 共轨压力传感器、喷油泵、 燃油系统 DN02-75 YES A,B 78 P0093 燃油泄漏 ECU 及端子、燃油系统 DN02-76 注 更换喷油泵时，必须使用诊断工具将 ECU 重置其初始化默认值。另外，ECU 具有能够记忆喷 油泵特性参数的功能，因此，在更换 ECU 时，确保给予充分的时间进行其识别存储过程。 更换新的喷油器时，需使用诊断工具将喷油器的QR码输入 ECU。 DN0224 燃油控制 共轨 检查 ECU供电电压 1、 检测管脚间压降 （1） 将点火开关置于“锁止 ”档并连接信号检 测线束 （2） 将点火开关置于“点火” 档（不起动发动机） （3） 测量 VB1A5-PGD1D1、 VB2A6-PGD2E4、 VB3A7-PGD3E5间电压车辆 线束端 标准20V 以上 检查 ECU 接地 1、 检测管脚间阻抗 （1） 将点火开关置于“锁止 ”档并连接信号检 测线束 （2） 拆下 ECU 端的信号检测线束端子 （3） 测量 PGD1D1、PGD2E4、PGD3E5与蓄 电池负极间阻抗 标准1以下 YES NO 0V保险丝熔断；线束故障；接地故障 低于 20V蓄电池电量不足；接地故障 正 常 YES NO 线束接地断路 管脚接触不良 正 常 燃油控制 共轨 DN0225 喷油器校正数据 MC No. 2 DTC No. P1601 喷油器校正数据一致性错误 1、 检查 QR 码 （1） 使用喷油器校准菜单读出 QR 码 标准与装配的或服务记录相同 ECU MC No. 3 DTC No. P0605 闪存错误 MC No. 3 DTC No. P0606 CPU 故障（硬件检测） MC No. 3 DTC No. P0607 CPU 中诊断集成电路故障 1、 点火 开关置于“锁止”档 后，接着置于“点火”档 2、 删除故障代码 后，看相同的故障代码是否重现 YES NO 重新输入 QR 代码 更换 ECU YES NO ECU 故障 正常（由电磁干扰引起的暂时性故障） DN0226 燃油控制 共轨 主继电器 MC No. 5 DTC No. P0686 主继电器故障 1、 检查管脚间压降 （1 将点火开关置于“锁止 ”档位并连接信 号检测线束 （2 将点火开关置于“点火”档位 （3 测量 VB1A5、VB2A6、VB3A7管脚与 底盘地线间电压 标准20V 以上 2、 检查继电器管脚间阻抗 （1） 将点火开关置于“锁止 ”档位并拆除主 继电器 （2） 测量主继电器管脚间阻抗 标准1、3201 2 2、 3 5 YES NO 继续第 2 步 ECU 故障 ECU 端子故障 YES NO 主继电器故障 线束故障 燃油控制 共轨 DN0227 发动机过热 MC No. 6 DTC No. P0217 发动机过热 1、 检查水温传感器 （1） 将点火开关置于“锁止”档位 （2） 拆拔水温传感器接头 （3） 测量管脚间阻抗 提示参照如下标准 2.45k 20 1.15k 40 584 60 318 80 提示 当水温传感器工作正常而水温超过 105 时，显示该故障代码。同时，当该代码 被检测到后，将限制最大喷油量直至温度 降到 80以下。 发动机飞车 MC No. 7 DTC No. P0219 发动机飞车 1、 一旦发动机转速到达 2750r/min，则该 代码显示。同时，检测到故障 代码后， 系统将延缓喷油直到发动机转速降至 2650r/min。 注 该故障代码目的不在于检测到系统不正常工 作导致的发动机飞车，而是为了存储发动机 的最高转速， （如检查到错误的换档等） 。 还有另外一种情况，当因线束故障及修改线 束时检测到的干扰，也会被误检测为飞车。 YES NO 水温传感器故障 发动机冷却系统故障 DN0228 燃油控制 共轨 水温传感器 MC No. 11 DTC No. P0117 水温传感器回路输入过低 MC No. 11 DTC No. P0118 水温传感器回路输入过高 1、 检测管脚间阻抗 （1） 将点火开关置于“锁止”档并连接信号检 测线束 （2） 将检测线束端子与 ECU 脱开 （3） 测量 THWE19与 AGD2D34管脚间阻抗 提示参照如下标准 2.45k 20 1.15k 40 584 60 318 80 2、 检查水温传感器 （1） 拆拔传感器端子 （2） 测量水温传感器阻抗 提示参照如下标准 2.45k 20 1.15k 40 584 60 318 80 YES NO 继续第 2步 ECU 故障 ECU 端子故障 线束故障（短路） YES NO 水温传感器故障 线束脱落 端子故障 端子接触不良 燃油控制 共轨 DN0229 发动机转速副 传感器 MC No. 12 DTC No. P0340 发动机转速副传感器回路故障 1、 检测转速副传感器管脚间压降 （1） 将点火开发置于“锁止”档并连接信号检 测线束 （2） 拆拔转速副传感器端子 （3） 将点火开关置于“点火”档（不起动发动 机） （4） 测量发动机转速副传感器 MREG 与 MREV 管脚间电压 标准4.5-5.5V 2、 检测端子间压降 （1） 测量信号线束的 GVCCD32与 GGNDD30 管脚间压降 标准4.5-5.5V YES NO 至第 2 步 至第 3 步 YES NO ECU 端子接触不良 ECU 故障 线束故障 DN0230 燃油控制 共轨 3、检测端子间压降 （1） 将点火开关置于“锁止 ”档位 （2） 连接发动机转速副传感器 （3） 起动发动机 （4） 测量 G3D 19与 GGNDD30管脚间压降 标准5V 0V 脉冲波形 （5） 停车 4、检测管脚间阻抗 （1） 发动机转速副 传感器保持连接 （2） 测量 G3D19与发动机 转速副传感器 MRES 管 脚间阻抗 注管脚从端子正面定义 标准2以内 YES NO 至第 4 步 ECU 端子接触不良 ECU 故障 YES NO 线束故障 ECU 端子接触不良 ECU 故障 燃油控制 共轨 DN0231 发动机转速主传感器 MC No. 13 DTC No. P0335 发动机转速主传感器回路故障 1、检测管脚间阻抗 （1） 将点火开关置“锁止 ”档 并连接信号检测 线束 （2） 将ECU侧的信号检测线束拆下 （3） 测量 NE 1B6与 NE1 -B7管脚间阻抗 标准108.5142.520 2、重新检测故障代码 （1） 将信号检测线束与 ECU 连接 （2） 删除故障代码 （3） 重新检测故障代码 YES NO 至第 3 步 YES NO ECU 端子接触不良 ECU 故障 线束故障（短路） 正常 DN0232 燃油控制 共轨 3、检测发动机转速主传感器 （1） 拔下发动机转速主传感器 （2） 测量管脚间阻抗 标准108.5142.520 发动机转速主副 传感器 MC No. 13 DTC No. P0335 发动机转速主副传感器回路故障 1、 确保检测过程与 MC 中 12、13 项或 DTC 中 P0335、P0340 内容一致 YES NO 转速主传感器故障 线束松脱 端子接触不良 燃油控制 共轨 DN0233 燃油温度传感器 MC No. 14 DTC No. P0187 燃油温度传感器回路输入过低 MC No. 1